Asociația Metrou Ușor cere autobuze articulate în locul celor electrice de 10 metri

Asociația Metrou Ușor solicită Primăriei Capitalei să revizuiască proiectul de achiziție a 40 de autobuze electrice, propunând în schimb cumpărarea unor vehicule articulate de 18 metri, relatează Buletin de București. Organizația susține că noile autobuze electrice, jumătate de 12 metri și jumătate de 10 metri, ar reduce capacitatea de transport pe liniile unde vor înlocui vechile Citaro. Proiectul face parte dintr-o investiție mai amplă, finanțată nerambursabil cu peste 85 de milioane de euro din Fondul pentru Modernizare, care prevede achiziția a 95 de vehicule noi pentru transportul public bucureștean. Primarul Ciprian Ciucu a anunțat anterior această finanțare, iar banii ar urma să fie folosiți și pentru cele 40 de autobuze electrice.

Capacitate insuficientă pe linii aglomerate

Reprezentanții Asociației Metrou Ușor avertizează că „reducerea capacității de transport prin înlocuirea unor autobuze de 12m cu unele de 10m (în condițiile în care autobuzele sunt deja arhipline) este inacceptabilă și în opoziție cu obiectivele urmărite de municipalitate prin această investiție (creșterea calității și atractivității transportului public)”. Ei argumentează că un autobuz articulat de 18 metri poate transporta cu 40-50% mai mulți călători decât unul de 12 metri, în funcție de dotările interioare. În plus, dacă vehiculele articulate ar fi comandate cu patru uși de acces, timpul de așteptare în stații ar putea scădea. Asociația subliniază că Bucureștiul are în prezent doar 30 de autobuze articulate, reprezentând 3-4% dintr-un parc activ de 800-900 de vehicule, în timp ce orașe precum Praga, Berlin sau Varșovia au sute de astfel de autobuze în circulație. La finalul anului trecut, STB a semnat un acord-cadru pentru achiziția prin leasing a unor autobuze hibrid articulate, cu un singur ofertant: Daimler Truck & Bus Romania, lider al asocierii cu Raiffeisen Leasing IFN. Primul contract subsecvent, în valoare de 3,5 milioane de euro fără TVA, prevede livrarea a cinci autobuze articulate până în iulie 2027, cu un termen de livrare de un an și jumătate de la semnare.

Sursa: Buletin de București