Aerul din București, de 5 ori mai poluat decât limita OMS. România, pe lista neagră europeană
Aerul pe care îl respirăm zilnic în orașele mari din România este de două ori mai poluat decât recomandă Organizația Mondială a Sănătății — iar în București, valorile pentru particulele fine PM2.5 depășesc de cinci ori maximul recomandat de OMS (19 µg/m³ față de 5 µg/m³). Acesta nu este un titlu alarmist, ci concluzia unei investigații internaționale realizate de The Guardian, confirmată de datele platformei independente Aerlive.ro.
30.000 de decese premature anual în România
Conform datelor Agenției Europene de Mediu, poluarea aerului provoacă în România aproximativ 30.000 de decese premature în fiecare an. Țara noastră se situează pe locul 8 la nivel european în privința numărului de decese premature cauzate de poluare raportat la mia de locuitori, potrivit Institutului Național de Sănătate Publică. Principalele orașe afectate sunt București, Iași, Ploiești, Cluj-Napoca și Timișoara — toate încadrate în regimuri speciale de gestionare a calității aerului, cu depășiri constante ale valorilor-limită pentru cel puțin un poluant monitorizat.
Principalele surse de poluare și problema datelor
Traficul intens și încălzirea cu lemn sau cărbune generează concentrații ridicate de particule în suspensie (PM10, PM2.5) și oxizi de azot. O problemă specifică Bucureștiului, semnalată de expertul Alexandru Luchiian, este arderea ilegală de mase plastice, cauciucuri și cabluri electrice pentru recuperarea metalelor — o practică care produce emisii extrem de toxice. La fel de grav este că o parte semnificativă din rețeaua de monitorizare este nefuncțională sau amplasată în zone cu trafic redus, ceea ce face ca datele oficiale să subestimeze sistematic poluarea reală. Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP) administrează Rețeaua Națională de Monitorizare a Calității Aerului (RNMCA), dar datele independente indică discrepanțe semnificative față de măsurătorile oficiale.
Ce se poate face: planuri de acțiune și soluții locale
Planurile de calitate a aerului aprobate de primării și consilii județene sunt publice, dar implementarea lor rămâne lentă. Soluțiile disponibile includ extinderea transportului public electric, restricții de trafic în zonele centrale, înlocuirea sistemelor de încălzire cu combustibili solizi și creșterea spațiilor verzi urbane. Câteva orașe au început deja să extindă rețelele de piste pentru biciclete și să electrifice parcul auto al autorităților locale — pași mici, dar în direcția corectă. Calitatea aerului nu mai este o temă abstractă de mediu; este o problemă de sănătate publică imediată.